\n<\/p>\n
(Foto: redactie Sleutelstad)<\/p>\n
Twee jaar geleden kon er voor het laatst geschaatst worden op de ijsbaan in Voorschoten. De hoop op een nieuwe opening, deze winter, bleek opnieuw ijdel. \u201cWe maten vijf centimeter ijs en dat is te dun om de baan te openen. We hebben minimaal acht centimeter nodig om de veiligheid te garanderen\u201d, vertelt penningmeester Hans van den Boogaardt van de IJsclub Voorschoten<\/a>.<\/p>\n Hoewel de natuur dus nog niet echt meewerkt, liggen er wel plannen voor een structurele oplossing klaar: een moderne combibaan voor zowel skeeleren als schaatsen.<\/p>\n Combibaan Wetgeving Freek Bomhof en Hans van den Boogaardt van IJsclub Voorschoten over de combibaan.<\/em><\/p>\n Vlietpark Naam Samenwerking Jeugdafdeling Opening \t\t\t\t\t\tSport<\/a> Voorschoten<\/a>\t\t\t\t<\/p><\/div>\n
<\/strong>Het wachten op dik genoeg ijs zou in de toekomst wel eens tot het verleden kunnen behoren. \u201cHet plan is om een zogenoemde combibaan aan te leggen\u201d, zegt voorzitter Freek Bomhof. \u201cDat is een skeelerbaan in de zomer en een ijsbaan in de winter. De baan wordt van asfalt en daarop kan centimeter voor centimeter ijs worden opgebouwd.\u201d Als alles volgens planning verloopt, kan de baan volgend jaar al klaar zijn. De subsidietoezegging is binnen. We wachten nu alleen nog op de omgevingsvergunning.\u201d<\/p>\n
<\/strong>Bij de aanleg moet rekening worden gehouden met wettelijke eisen. \u201cWe gaan op het grasveld ongeveer 4.800 meter asfalt aanleggen\u201d, legt Van den Boogaardt uit. \u201cDaarbij geldt dat tien procent gecompenseerd moet worden. Dat willen we doen door rondom het terrein een sloot aan te leggen. Zo mogelijk met een natuurlijke oever. Zo voldoen we aan de regels \u00e9n voegen we iets toe aan de omgeving.\u201d<\/p>\n
<\/strong>Niet het hele terrein wordt benut voor de baan. \u201cHet gebied is groot en een volledige verharding is niet goed voor de waterberging en bovendien kostbaar\u201d, zegt Van den Boogaardt. \u201cWe gebruiken ongeveer de helft van het terrein voor de combibaan. Aan de andere kant komt het Vlietpark<\/a>.\u201d De plannen voor dit park zijn uitgewerkt door het team Ontwikkeling Vlietpark, ook bekend als Stichting TOV. Het park moet bijdragen aan het verminderen van hittestress, extra waterberging bieden en een aantrekkelijke ontmoetingsplek worden voor omwonenden.<\/p>\n
<\/strong>Met de komst van de combibaan verandert ook de vereniging. \u201cWe denken na over een naamsverandering, omdat we straks zowel een skeeler- als ijsbaanvereniging zijn\u201d, aldus Van den Boogaardt. \u201cDe structuur van de club gaat volledig op de schop. Daarnaast zijn er afspraken met de gemeente om het terrein multifunctioneel te gebruiken. Scholen kunnen hier bijvoorbeeld veilig een sportdag organiseren. De huidige naam past dan niet meer bij die bredere rol.\u201d<\/p>\n
<\/strong>Volgens Bomhof is de samenwerking met de gemeente de afgelopen jaren sterk verbeterd. \u201cWe zijn hier al meer dan tien jaar mee bezig en de gemeente ziet nu duidelijk de meerwaarde. Er is een financi\u00eble toezegging gedaan en er wordt actief meegedacht over andere mogelijkheden. Ook in het vergunningstraject is ondersteuning. Er is nu een vaste contactpersoon die met ons meedenkt.\u201d<\/p>\n
<\/strong>De plannen komen op een goed moment, want de vereniging groeit. \u201cWe hebben een steeds grotere jeugdafdeling\u201d, vertelt Van den Boogaardt. \u201cMet de nieuwe baan kunnen we in de zomer zelf trainingen geven. Nu moeten we ruimte huren in een sporthal of bij de ijsbaan in Leiden. Dat is straks niet meer nodig en zo kunnen we veel professioneler werken. Zelfs topschaatsers trainen \u2019s zomers op skeelers.\u201d<\/p>\n
<\/strong>De aanleg van de baan zelf hoeft niet lang te duren. \u201cIn ongeveer een maand tijd kan de baan worden aangelegd\u201d, zegt Bomhof. \u201cWe hebben al met meerdere aannemers gesproken. Als alles meezit, openen we in september 2026.\u201d<\/p>\n