Universitair docent Publiekrecht Hilde Woker is gespecialiseerd in internationaal zeerecht. (Foto: Gerry van Bakel)<\/p>\n
Navo-topman Rutte en president Trump maakten vorige maand een Groenlanddeal bekend, na maanden van geopolitieke spanning. Wat die deal voor inheemse Groenlanders\u00a0betekent, blijft onduidelijk. \u201cIn de discussie over Groenland worden de Inuit achtergesteld\u201d, zegt Hilde Woker, deskundige internationaal zeerecht.<\/p>\n
Klimaatverandering be\u00efnvloedt de vaarroutes en economische kansen op zee, en zet de wereldorde op scherp. Leids universitair docent Publiekrecht Hilde Woker ervaarde de opwarming van het arctisch gebied van dichtbij. Haar promotieonderzoek deed ze aan de meest noordelijk gelegen universiteit ter wereld, de Arctische Universiteit van Noorwegen.<\/p>\n
Scheepvaartroutes<\/strong> De Amerikaanse president heeft daar ook een economisch belang bij. \u201cHij heeft zijn zinnen vooral gezet op metalen die op land te vinden zijn.\u201d Dat zien Groenlanders zelf bepaald niet zitten. Woker bezocht het land in oktober voor een congres en zag wijdverspreid verzet tegen de Verenigde Staten. \u201cIn winkels zag je kleding met \u2018Greenland not for sale.’\u201d<\/p>\n Koloniaal<\/strong> Zo ook bij de aangekondigde deal, waarvan de details nog onbekend blijven. \u201cLeuk, al die extra militaire aanwezigheid, maar wat doet dat met de lokale bevolking\u201d, vraagt Woker zich af. Nieuwe scheepvaartroutes langs het land komen wel met risico\u2019s die vragen om nieuwe infrastructuur. \u201cAls er een botsing of een lek is, moet je de olie kunnen opruimen.\u201d<\/p>\n Rekening Staten en personen verantwoordelijk houden voor hun acties op de internationale zee kan lastig zijn. \u201cUiteindelijk is het internationaal recht gebaseerd op de instemming van staten.\u201d Die instemmingen met rechten op zee staan vast in het VN-Zeerechtverdrag dat in 1994 in werking trad. Woker is blij met wat er is. \u201cAls je het VN-zeerechtverdrag nu moet heronderhandelen, denk ik niet dat er zulke vergaande afspraken kunnen worden gemaakt als we hebben.\u201d<\/p>\n Kennismakers Annelies Ruijs en Isis Vreeling in gesprek met Hilde Woker, expert internationaal zeerecht.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Kennismakers is een programma over wetenschap, onderzoek, onderwijs en innovatie, elke dinsdagavond op Sleutelstad.nl. Voor nieuwsgierige mensen.<\/em><\/p>\n
\u201cKlimaatverandering opent nieuwe scheepvaartroutes langs Groenland\u201d, zegt Woker. \u201cRusland heeft de helft van de kustlijn in het arctisch gebied. Met aan de andere kant Canada, Groenland en Alaska dat bij de Verenigde Staten hoort. Je kan je vanuit dat oogpunt voorstellen dat Amerika controle over Groenland wil hebben, zodat ze meer aanwezigheid hebben.\u201d<\/p>\n
Tegelijkertijd staat de inheemse bevolking ook op gespannen voet met Denemarken. \u201cHet blijft nog steeds een koloniale macht die Denemarken uitoefent.\u201d Woker hekelt dat er in de discussie over Groenland weinig aandacht is voor de Groenlanders. \u201cHet gaat veel over landjepik, of wat Denemarken verliest als Amerika binnenvalt.\u201d<\/p>\n
<\/strong>Het beginsel van het zeerecht stamt uit de tijd van Hugo de Groot. Na 200 zeemijl van de kust (370,4 kilometer) is de zee van iedereen en tegelijk van niemand. Landen mogen hier op water hun gang gaan. \u201cMits je een beetje rekening houdt met andere landen die daar ook activiteiten willen ondernemen.\u201d Rusland en China zullen dus gewoon langs Groenland mogen varen, als ze zich aan de regels houden.<\/p>\n
![](\"https:\/\/sleutelstad.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LCF-2026.jpg?x19009\"\/)
<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n